Sí. Vamos a tu terreno con nuestro equipo y nuestro piloto, y en media hora ves lo que aporta un dron en tu día a día. Sin compromiso.

Sí. Trabajamos con ayuntamientos, diputaciones, bomberos y cuerpos de seguridad, tanto por contrato menor como por licitación, y preparamos la documentación técnica conforme a la LCSP.

Depende de la operación. En categoría abierta bastan los certificados A1/A3 o A2; para volar sobre personas, de noche o en escenarios más exigentes hace falta un STS-01 o STS-02, y en algunos casos un estudio SORA. Con una llamada te decimos cuál es tu caso.

No. Somos distribuidores oficiales de SARUAV, Loc8, FireTrak y AIRadik, y trabajamos con más fabricantes según la misión. Si necesitas algo que no está en el catálogo, cuéntanos qué quieres hacer.

Un dron que vive en una estación automática: despega, hace su ruta, vuelve, se carga y vuelve a salir sin nadie al lado. Sirve para vigilar un puerto, un polígono o una infraestructura las 24 horas desde un centro de control. El software que lo gobierna es DJI FlightHub 2.

No. Es un sistema pasivo: solo detecta, identifica y localiza. No emite ni inhibe, por lo que no tiene las limitaciones legales de los inhibidores.

Sí. Tenemos paquetes cerrados para empresas y administraciones: certificación de pilotos, operación del equipo concreto que has comprado y procedimientos propios, en el formato que mejor encaje con tu equipo.

Nuestra base está en La Pobla de Vallbona (Valencia). Hacemos demostraciones en campo por el Levante, y suministramos, formamos y asesoramos en toda España.